Kwiggle®E : la mise à niveau vers le vélo électrique le plus compact au monde

Zugegeben - ein Zitat vom Erfinder wirkt vielleicht nicht sehr überzeugend, aber ich musste dieses wunderbare, überraschende Glück dennoch mit Euch teilen.

Nun ein paar Worte zum Kwiggle®E:

1. Kompaktheit: Wir haben es geschafft: Das Kwiggle®E ist weiterhin so kompakt, dass es Handgepäckgröße hat. Denn wie Ihr wisst, macht die Handgepäckgröße den entscheidenden Unterschied zu allen anderen Fahrrädern. Das Handgepäck kann man überall dabei haben und verstauen: Unter Sitzen, in Gepäckablagen, im Kofferraum und in Schließfächern. Fast alles ist auf dieses entscheidende Volumen ausgelegt: 55x40x25 cm. Der perfekte Begleiter für Pendler, Urlaubs- und Geschäftsreisende.

2. Antriebskonzept: Im Zuge der Entwicklung haben wir natürlich auch Falträder mit Frontmotor getestet. Als hier der Reifen beim Bergauffahren durchdrehte oder die Fahrt auf Schotter oder auf nasser Fahrbahn unsicher wurde, haben wir beschlossen, dass unser Kwiggle®E einen Hinterradmotor bekommen muss. Dieses Konzept wird aufgrund vieler Vorteile bei allen hochwertigen E-Bikes bevorzugt eingesetzt. Es macht die Fahrt sicherer und das Fahrgefühl angenehmer.

3. Gewicht: Während andere Falt-E-Bikes fast immer über 16 kg wiegen, war es unser Ziel unter 12 - 13 kg zu erreichen, um die leichte Handhabung des Kwiggle® zu erhalten. Dafür brauchten wir einen Antrieb, der weniger als zwei Kilogramm zusätzlich wiegt. Obwohl der Prototyp noch etwas mehr wiegt, sind wir zuversichtlich, dass wir das Ziel erreichen werden, denn einige Teile werden dann aus hochwertigeren Materialen gefertigt.

Normale E-Bikes dagegen wiegen etwa 20-30 kg. Motor, Motorgetriebe und Akku wiegen dabei zusammen oft über 6 kg. Der Grund für das hohe Gewicht ist das hohe erforderliche Drehmoment für die langsam drehenden Räder und Motoren. Wie praktisch, dass unsere Reifen doppelt schnell drehen! Und weil wir eine zusätzliche Übersetzungsstufe auf das Hinterrad realisiert haben, können wir nun einen kleinen, leichten und schnell drehenden Motor einsetzen. So wird ein Motorgewicht von lediglich 650 g möglich und ein Getriebe brauchen damit wir auch nicht - ein gigantischer Gewichtsvorteil. Die Übersetzung sorgt für ein respektables Drehmoment bei einer Motorleistung von max. 700 W (und 250 W Dauerleistung).

In Summe wiegt der gesamte E-Bike-Antrieb lediglich ca. 1,3 - 1,5 kg plus einem Akku von 500 g - 1,5 kg. Das ist also doppelt so leicht wie die Konkurrenz.

4. Bergtauglichkeit: Wir wollten erreichen, dass das Kwiggle®E so viel bzzt hat, dass es Dich auch mal einen steilen Bergabschnitt hochschieben und längere Steigungen problemlos meistern kann. Dafür sind wir in die Alpen gefahren und haben das Kwiggle®E auf Herz und Nieren getestet. Einem E-Mountainbike kann es zwar nicht den Rang ablaufen, jedoch waren wir überrascht, wie gut wir auch wirklich steile Bergabschnitte erklimmen konnten. Wir sind überzeugt, dass es auch Euch aus den Socken hauen wird, was wir mit dem kleinen Mehrgewicht erreichen konnten.

5. Lautstärke: E-Bikes sind heutzutage ziemlich leise geworden und so wollten auch wir erreichen, das man das Antriebsgeräusch nicht wahrnimmt. Fast geräuschlos sollte es sein, damit das Fahrerlebnis nicht gestört wird. Wir haben es geschafft, die Kraft vom Motor zuverlässig durch einen Zahnriemen auf das Hinterrad zu übertragen. Dieser ist geräuschlos und wartungsarm. Wir haben einen Autospanner entwickelt der jederzeit die richtige Riemenspannung generiert, ohne dass wir den Riemen stärker vorspannen müssen. Durch diese rein mechanische Lösung steigern wir die Effizienz enorm, während wir leise dahingleiten.

6. Akku: Einen Akku zu finden, der auch noch in das kleinste Fahrradfaltmaß der Welt passt, war gar nicht so einfach. Noch dazu sollte er leicht sein, und am liebsten noch anpassbar auf die individuellen Bedürfnisse. Damit Ihr das Kwiggle®E schneller ausprobieren könnt, wollten wir gerne darauf verzichten, einen eigenen Akku zu entwickeln und zertifizieren zu lassen und haben uns nach üblichen Standard-Akkus umgeschaut. Unserem Tüftler Karsten sind dann Werkzeugakkus in den Sinn gekommen. Diese liefern mittlerweile für große mobile Hochleistungswerkzeuge ausreichend Leistung und Kapazität. Ein genialer Einfall, denn so könnt Ihr selbst entscheiden, ob Ihr nur 15 km oder 50 km im Tank braucht. Und Ihr könnt immer einen Ersatzakku dabei haben, der in Sekundenschnelle gewechselt ist. So findet jeder die für ihn perfekte Balance zwischen Gewicht und Reichweite.

Werkzeug-Akkus sind seit Jahrzehnten in widrigsten Bedingungen im Einsatz und damit sicher, robust und qualitativ hochwertig. Aufgrund der bislang geringeren Kapazität (erst seit kurzem gibt es den Bosch Expert Akku mit sogar 270 Wh und nur 1,5 kg) wurden sie bis heute noch nicht für Fahrräder vorgesehen, sodass wir zusätzliche Prüfungen durchführen müssen, um sie als Fahrzeugakku am Kwiggle®E einsetzen zu dürfen. Nach heutigem Stand sehen wir keine Probleme, dass diese Akkus nicht für unseren Einsatzzweck eingesetzt werden können.

Übrigens planen wir, die Werkzeugakkus unauffälliger zu gestalten.

Eine Alternative wären die hinreichend zur Verfügung stehenden Akkus in Trinkflaschenform, welche ebenfalls gut im Faltmaß integrierbar sind und mit den richtigen Eigenschaften konfiguriert werden können.

7. Reichweite: Die Reichweite ist abhängig von der Zell-Qualität und der Akkugröße und damit vom gewünschten Gewicht. 72 Wh reichen für bis zu 15 km bei etwa 500g Akkugewicht. 270Wh reichen für bis zu 55 km bei einem Akkugewicht von 1,5-2 kg. Wer das Kwiggle eher für die kurzen Wege braucht und Wert auf ein geringes Gesamtgewicht legt, dem reicht also wahrscheinlich ein kleiner Akku, wobei ein zweiter mitgenommen und blitzschnell ausgetauscht werden könnte. Diese kleineren Akkus darf man übrigens mit ins Flugzeug nehmen (2 x 100 Wh = 2 x 4,0 Ah oder 2 x 5,5 Ah). So wird Kwiggle®E das einzige E-Bike der Welt sein, das man mit ins Handgepäck vom Flugzeug nehmen kann.

11. Ladegerät: Wir haben ein geeignetes (Reise-)Ladegerät mit einem Gewicht von nur 200 g gefunden, welches den großen 270 Wh Akku zuverlässig in 8 Stunden voll auflädt. Wer zu Hause ein schnelleres Ladegerät benötigt, kann jederzeit ein Schnellladegerät kaufen, welches den großen 270 Wh Akku in sagenhaften 27 Minuten halb- und in 60 Minuten voll auflädt. Rekordverdächtig, findet Ihr nicht? Werkzeugakkus haben für Euch viele Vorteile.

10. Zulässiges Gesamtgewicht: Schließlich wollten wir das zulässige Gesamtgewicht für das E-Bike erhöhen. Nicht zuletzt, da die Prüfungsnorm eine höhere Belastung fordert. Wir haben daher das Rahmendesign angepasst bei annähernd gleichem Gewicht. Die ersten Tests offenbaren ein sehr robuste Design. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt beim Kwiggle®E jetzt 115 kg.

11. Aktueller Stand: Wir haben es geschafft. Das Kwiggle®E kann verkauft und gebaut werden. Bis zum Frühjahr werden wir den Zertifizierungsprozess durchlaufen und die Kwiggle®E fertigen, sodass Ihr in den schönen Monaten Eure mobile Freiheit mit einem begeisternden Rad genießen könnt.

Die Auslieferung ist für März/April 2026 vorgesehen.

Für die ersten Bestellungen geben wir für das entgegengebrachte Vertrauen und die geleistete Vorkasse nicht nur eine Preiszusicherung, sondern auch einen attraktiven Rabatt (gilt nicht für Upgrades). Wenn Ihr also das Kwiggle®E mit den herausragenden Fahreigenschaften und unglaublich viel Fahrspaß als Erste/r fahren möchtet, bestellt jetzt. So können wir den Bedarf planen und die Zertifizierung gesünder finanzieren.

Das Kwiggle zum E-Bike zu machen, ist unsere wichtigste Neuentwicklung im Jahr 2025. Und wir sind bereits jetzt sehr begeistert vom Ergebnis.

Mit einer Bestellung werdet Ihr bis zur Auslieferung am weiteren Prozess teilhaben. Wir werden Euch mindestens einmal pro Monat auf den neusten Stand bringen, sodass ihr immer wisst, wo wir gerade stehen.

Und wir würden uns sehr darüber freuen, wenn Ihr mit Eurer Bestellung das Projekt zur Realisierung bringt, egal ob als Upgrade oder als Neubestellung.

12. Upgrade: Wir hatten erwartet, dass das Upgrade eigentlich einfacher umzusetzen ist. Nun ist es doch einigermaßen aufwändig geworden. Für die Zulassung eines E-Bikes werden höhere Belastungsanforderungen an den Rahmen gestellt. Dies erreichen wir durch ein angepasstes Rahmendesign. Bei einem Upgrade müssen daher auch die beiden unteren Rahmenteile mit ausgetauscht werden. Dies ist im Upgrade-Preis bereits enthalten. Bitte daher auch die gewünschte Farbe der unteren beiden Rahmenteile mit auswählen. Schickt Ihr das Kwiggle nicht selbst zu uns nach Hannover, können wir Euch gerne ein kostenpflichtiges Retourenlabel zusenden.