Kwiggle® flash ultracompact
Le vélo pliant le plus compact du MONDE
MADE in GERMANY
ultra-compact |
super rapide |
ultra-facile | extrêmement robuste |
Pourquoi le Kwiggle vaut son prix .... |
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Kwiggle®flash ultracompact vélo pliant
Vélo pliant superlatif - Made in Germany
Ce vélo pliant bat tous les records : super compact, ultra léger, super rapide - rapport qualité-prix imbattable.
Département:
Hommes, Dames, Unisexe
Dimension de pliage:
55 x 40 x 23/25 cm
Taille de la roue:
12 pouces
Taille du corps:
1.35 - 1.95 m
Poids total:
jusqu'à 100 kg
Tranche d'âge:
adultes, seniors, jeunes, enfants
Matérial du cadre:
Acier inoxydable, aluminium haute résistance
Type de suspension:
Suspension intégrale par tube d'acier à ressort
Développement:
3 vitesses : 4.1-5.9 m/tr, 6 vitesses : 3.1-7.2 m/tr
Conditions générales:
En hiver, garantie étendue de remboursement de 30 jours pour les clients de l'UE
Tests, expériences et impressions :
Comment nos clients évaluent le Kwiggle
J'ai plusieurs vélos pliants en ma possession. Le Kwiggle les bat tous en termes d'encombrement. Il se monte et s'assemble rapidement. C'est pourquoi il m'accompagne toujours. Mais attention ! Tous les fans de vélo vous parleront;-)
Joachim C. - Gernsheim
Le Kwiggle est étonnamment simple, vraiment amusant, même sur de longues distances, ce qui en fait un véritable atout. C'est beaucoup plus simple que ce que l'on pourrait croire. Un appareil formidable !!!
Werner F. - Augsburg
Mon rayon d'action en voiture ou en bus et en train s'est considérablement élargi, car j'ai du mal à marcher pour des raisons de santé. En revanche, le kwiggeln fonctionne très bien. C'est mieux qu'un fauteuil roulant pour moi.
Erich A. - Bad Münstereifel
LE VÉLO PLIANT LE PLUS COMPACT AU MONDE
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format bagage à main (55*40*25 cm)
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25 km/h sans effort avec le vélo pliant,
sans trop pédaler
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super léger 10 kg pour toutes les tailles (1,35 - 1,95m)
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MADE in GERMANY
» se glisse sous les sièges dans le bus et le train
» est le seul à ne pas gêner dans le couloir
» laisse beaucoup de place dans le coffre
» Précision et qualité des matériaux maximales
» Stabilité testée selon la norme DIN-ISO
Fonctionnalités utiles
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Vélo pliant léger
Emporter des bagages
Le transport de bagages avec le vélo pliant est un jeu d'enfant : sacoches Ortlieb, VAUDE ou valises à roulettes. Les sacs à dos sont également agréables à porter en position verticale.
vélo pliable comme trolley
Tu n'as pas besoin de porter le Kwiggle. Ce vélo pliant peut être tiré confortablement comme un trolley et déposé partout : Unique au monde!
La surprise du cyclisme.
Pour nous, la meilleure innovation sur le Kwiggle :
Le fantastique mouvement vertical de ce vélo pliant.
Après des milliers de kilomètres, nous pouvons affirmer en toute confiance :
L'équitation est physiologiquement supérieure au vélo.
Pour les hauteurs de 1,35 à 1,95 m
Changement de vitesse à 3 ou 6 rapports
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Avec trois vitesses, tu peux aller partout.
Avec 6 vitesses, tu peux même aller dans les Alpes.
3 vitesses de 4,1, 5,2 et 5,9 m/tr
6 vitesses avec 3.1 - 7.2 m/tr
Avec porte-bagages>.
LE CADRE
Nous n'utilisons que de l'acier inoxydable à haute résistance et de l'aluminium de série 7000 comme matériau de cadre pour le Kwiggle.
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Le tube de direction en acier inoxydable et les articulations de haute qualité en acier inoxydable brasé à l'argent apportent un confort élastique et assurent une stabilité à long terme.
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Toutes les pièces mobiles des joints pliants de précision sont équipées d'une protection anti-usure de très haute qualité. .Ceci garantit un joint robuste, qui se ferme avec précision, et ce en un seul tour de main. C'est unique et breveté.
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Les parties inférieures du cadre sont dotées de soudures en forme de pattes pour une répartition optimale des contraintes, fabriquées par des robots industriels dans une qualité MIG toujours excellente.
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La section arrière du cadre est particulièrement élégante et légère comme un bras oscillant à un seul bras.
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La fourche est fabriquée d'une seule pièce. Cela le rend léger et stable à la fois.
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Pour les roulements de la tête de direction, nous utilisons des roulements à billes à contact oblique industriels de 1,5 pouce, étanches et résistants.
LES JANTES
Dans le cadre d'un processus de production spécial, les jantes Kwiggle sont fabriquées à partir d'une seule pièce d'un alliage d'aluminium corroyé, unique au monde, aux propriétés exceptionnelles :
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léger et stable à la fois
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Résistant à l'usure, même après plusieurs milliers de kilomètres
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Hautement résistant à la corrosion
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la plus grande précision de fonctionnement
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apparence noble et polie
Cette précision et cette robustesse permettent un fonctionnement régulier, même à des vitesses élevées de 60 km/h.
LA CONDUITE
Pour l'entretien, nous recommandons le lubrifiant pour chaînes sans huile ni graisse "DryFluids". La teneur élevée en céramique assure une sensation de pédalage agréable et réduit considérablement la saleté.
LE-6-VITESSES-SPEEDRIVE
- Rapport de transmission 1:1,65
- Longueur de la manivelle 170 mm
- 5-bras, cercle de boulonnage 104mm
- 1 plateau de 34 dents
- Déploiement 3,1 - 7,2 m
- avec protège-chaîne intégré, aluminium 7075-T6
Avec les barres de changement de vitesse sur la manivelle, il est désormais confortable de changer de vitesse. Notre raison d'utiliser le speeddrive maintenant aussi dans le Kwiggle.
L'UNITÉ DE CURE POUR 3 VITESSES
- Miche Team CPT
- Longueur de la manivelle 170 mm
- 5-bras, cercle de boulonnage 110mm
- 1 plateau avec 46 T
- avec protège-chaîne intégré, en aluminium 7075-T6
CES ROULEAUX DE TROLLEY
En mode trolley, le Kwiggle est exceptionnellement facile à transporter à vos côtés. Comme une valise à roulettes.
Les roues du chariot sont extra larges à cet effet, de sorte que tirer le Kwiggle plié est facile et agréable partout, même sur un terrain accidenté.
LES FREINS
L'ÉCLAIRAGE
Le feu arrière
Le Spanninga n° 9 avec réflecteur et batterie séduit par son look rétro. 
LE PORTE-BAGAGE
Le porte-bagages est un autre point fort du Kwiggle. Nous voulions que nos clients puissent utiliser les sacoches Ortlieb qu'ils possèdent déjà, sans avoir à payer de frais supplémentaires pour un système de bagages séparé. Nous avons développé un porte-bagages qui s'intègre parfaitement dans la dimension de pliage, permet une charge utile d'au moins 10 kg et ne pèse en même temps que 75 grammes.Toutes les sacoches Ortlieb courantes pour la roue arrière ou la roue avant s'adaptent au porte-bagages.
LES PÉDALES
MKS XP-EZY avec réflecteurs, total seulement 330g.
Qualité made in Japan.
| Équipement Kwiggle du Spécial hiver: | |
| Couleurs : | Diverses éclaboussures de peinture dans le noir |
| 3 vitesses à l'arrière | Dérailleur 3 vitesses avec dérailleur avant (7, 8 et 10 dents) |
| Si 6 vitesses sélectionnées : Schlumpf speeddrive avec 2 vitesses avant |
2 vitesses planétaires à l'avant en combinaison avec dérailleur à 3 vitesses avec dérailleur arrière (7, 8 et 10 dents) |
| Cadre : | Aluminium 7000 et acier inoxydable haute résistance
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| Freins et leviers de frein : | Frein à tirage latéral Tektro |
| Jantes : | Alliage d'aluminium corroyé, fabriqué en une seule pièce |
| Cadre : | Schwalbe Big Apple 12 pouces avec bandes réfléchissantes |
| Garde-boue : | SKS |
| Manivelle : | Miche Team CPT, 170 mm, LK 110mm |
| Plateau avec garde-chaîne: | 7075-T6 aluminium, anodisé noir 46 dents |
| Porte-bagages : |
pour la sacoche du vélo et une fente pour la pédale droite |
| Lumière avant : | Busch+Müller, EYRO (30 lux) avec batterie rechargeable intégrée |
| Feu arrière : | Spanninga n° 9 avec batterie |