Vouwfiets FAQs

Alle details over de Kwiggle vindt u hier. Als u nog vragen hebt, kunt u een e-mail sturen naar info@kwiggle-bike.de

Koopadvies

Uit onze evaluatie blijkt: 96,7% van de Kwiggle-kopers is enthousiast over het rijgedrag van de Kwiggle.

Hierdoor kunnen wij onze EU-klanten een verlengd herroepingsrecht van 14 dagen bieden:

U bestelt een Kwiggle, test hem twee tot drie dagen uit - en als hij u niet bevalt, stuurt u hem gewoon terug binnen de annuleringstermijn. Wij zullen dan onmiddellijk het aankoopbedrag terugbetalen.

Dit geeft u meer tijd om het fietsen met de Kwiggle in alledaagse situaties te leren kennen.

Als u naar ons in Hannover kunt komen of in de buurt van Hannover woont, bent u van harte welkom om een proefrit bij ons te maken. Neem contact met ons op via info@kwiggle-bike.de. Wij zullen dan een datum met u afspreken en u laten weten waar de proefrit plaats zal vinden.

Ja natuurlijk. Antwoord op de orderbevestiging dat je hem persoonlijk wilt afhalen en wij halen de verzendkosten van de order af.

Bovendien krijgt u een korte persoonlijke briefing bij het ophalen.

De versie met 1 versnelling is voldoende voor de vlakke stad.

Het comfortabele 3-versnellingsmodel biedt flexibiliteit bij het wegrijden, op bruggen, in heuvelachtig en licht bergachtig terrein en bij tegenwind.

De Kwiggle met 6 versnellingen heeft nog 2 lichtere versnellingen om steilere heuvels op te komen, en een zwaardere versnelling voor de afdalingen. Op het vlakke brengt het model met 6 versnellingen je geen snelheidswinst.

Ortlieb fietstassen met het QL2.1 veersysteem zijn geschikt. De binnendiameter van de QL2.1 haken moet groter zijn dan 15 mm (d.w.z. zonder inzetstukken).
De afstand tussen de QL2.1 haken moet van binnen 95 - 100 mm zijn.
VAUDE tassen met het QMR inhaak systeem zijn ook geschikt
Rolkoffers moeten 2 skatewielen of geprofileerde sportwielen hebben. Het handvat moet ten minste 104 cm vanaf de grond kunnen worden uitgeschoven (standaard afmeting). Fabrikanten van sportieve rolkoffers (Vaude, Eastpak, The North Face, etc.) hebben veel producten met zulke wielen.
Zwart is veruit de meest gebruikte kleur bij het lakken en daarom het goedkoopst te verkrijgen. Bovendien vergt zwart minder voorbereiding bij het lakproces. Daarom is zwart over het algemeen goedkoper dan andere kleuren.

Gebruik

De Kwiggle heeft een gepatenteerd aandrijfsysteem dat de wielen op snelheid brengt zonder dat je harder hoeft te trappen.

Zo kunt u gemakkelijk even hard rijden als met een gewone fiets, tussen 20 en 30 km/u, afhankelijk van het type rijder.

Als je echt snel wilt gaan, kun je 35 km/u of meer halen. Maar aangezien je je gewicht gebruikt om vooruit te komen en je geen klik pedalen hebt, is dit niet een snelheid die je lang kunt volhouden.

Bergafwaarts op goed asfalt hebben we tot 60 km/u gereden.

Nee, dankzij de gepatenteerde aandrijving rijdt u net zo snel als op een stadsfiets met dezelfde trap snelheid.

Bij normale fietssnelheden van 20 tot 25 km per uur trap je met de Kwiggle langzamer dan op een stadsfiets, dit omdat je je gewicht gebruikt om te fietsen.

Met de fysiologisch optimale rechtopstaande houding en het zwaaiende zadel krijg je al je spieren in beweging, vooral in de heup en rugstreek.

Daarom kun je nog beter lange afstanden rijden dan met een andere fiets en zonder spanning, pijn en vermoeidheid.

We hebben al langere tochten tussen de 200 en 300 km per dag gereden.

Natuurlijk: iedereen rijdt het liefst op glad asfalt. Met de Kwiggle kunt u ook zonder problemen over verharde boswegen rijden. Zelfs kasseien zijn relatief comfortabel door de brede banden. Hoe groter de obstakels op het pad (wortels, grote stenen, stronken en gaten), hoe meer je op het pad moet letten. De Kwiggle is niet geschikt voor het rijden op grof grind, gras of zand.

Geen! Wij hebben de voorrem uitgerust met een remkracht begrenzer zodat u niet het risico loopt om naar voren te vallen wanneer u in het heetst van de strijd plotseling hard met beide remmen remt.
De remweg wordt hierdoor iets langer, maar blijft nog steeds binnen het voorgeschreven bereik.

Bergop rijden op de Kwiggle is minder inspannend dan op een gewone fiets omdat je al staat en veel druk op de pedalen uitoefent. Voorwaarde is, zoals bij elke fiets, dat de laagste versnelling nog klein genoeg is om bergop te kunnen rijden.

Bij steilere beklimmingen is het de bedoeling om het zwaartepunt van je lichaam iets verder naar voren te verplaatsen, zodat je een hoge druk op de pedalen blijft houden en daardoor gemakkelijker bergop kunt rijden. Dus schuif op het zadel een beetje verder naar voren. Voor langere steile stukken bergop kunt u het zadel ook iets verder naar voren zetten.

.

Bergafwaarts rijden met de Kwiggle is een groot plezier. De rolweerstand van de wielen met zijn industriële kogellagers is laag.
Dankzij de doordachte positie van het voorwiel en de hoge wielprecisie laat de Kwiggle zich ook bij hoge snelheden soepel sturen, niets schud heen en weer.
Als je hard moet remmen, schuif je gewoon wat naar achteren op het zadel, net als bij andere fietsen. Dan is het remmen stabieler.

Duurzaamheid

Het totaal toelaatbare gewicht is 100 kg.

De Kwiggle is gemaakt van de meest stabiele materialen van de hoogste kwaliteit.

De stuurkolom is gemaakt van austenitisch roestvrij staal. Dit kan niet breken en zorgt zelfs voor een aangename vering.

De langetermijnstabiliteit van het frame werd bevestigd door dynamische tests volgens DIN EN ISO 4210.

Ketting en tandwiel zijn gemaakt van zeer sterk roestvrij staal met een extreem hoge slijtagebescherming. Deze kwaliteit is van wereldklasse op de fietsenmarkt.

Daarom gaan de ketting en het tandwiel bij normaal gebruik, ondanks de weinige tanden, 5 tot 10 jaar mee, tot ze moeten worden vervangen.

De vouwgewrichten van vouwfietsen worden zwaar belast. Ze zijn vaak het zwakke punt van vouwfietsen.
Onze vouwgewrichten zijn vervaardigd met de hoogste precisie, vrij van speling en nauwkeurig tot op 1/100 mm.
De bewegende delen zijn volledig gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, dat een uitgebreide oppervlaktebehandeling heeft ondergaan om maximale slijtagebescherming te garanderen.
Dit zorgt voor maximale stabiliteit en functionele efficiëntie.

Service

De Kwiggle heeft door de hoogwaardige materialen en afwerking weinig onderhoud nodig: de ketting moet van tijd tot tijd gesmeerd worden en de remschoenen moeten op een gegeven moment vervangen worden.

Standaardwerkzaamheden zoals het repareren van banden, het reinigen van de ketting en het vervangen van remschoenen kunt u zelf doen of door uw rijwielhandelaar laten uitvoeren.

Wij hebben ook een servicecentrum voor onze klanten op onze assemblage plaats in Hannover.

Bewaar gewoon de herbruikbare verpakking waarin de Kwiggle naar u toe is gekomen.

Neem contact met ons op als u wilt dat wij iets aan uw Kwiggle doen. Wij sturen u dan een verzendlabel, u brengt het Kwiggle pakket naar de pakketwinkel en wij sturen de Kwiggle binnen een paar dagen weer naar u terug.

Ja, natuurlijk kunnen standaardklussen zoals banden plakken of remschoenen vervangen door elke fietsenmaker worden gedaan.

In de gebruikershandleiding vindt u ook veel instructies voor andere standaard werkzaamheden.

Technisch geschoolde werkplaatsen kunnen ook alles op de Kwiggle repareren.

Natuurlijk bent u altijd welkom om uw Kwiggle bij ons in Hannover te laten repareren. Het is makkelijk met je herbruikbare verpakking.

Alle reserveonderdelen zijn bij ons verkrijgbaar. Wij beheren de volledige toeleveringsketen, met inbegrip van de aankoop van materialen en onderdelen. Zo hebben wij alle onderdelen voor uw Kwiggle op voorraad.

Ontwikkelingen

Omdat de Kwiggle ook zonder E- door de unieke sta-zitpositie en het lage gewicht goed te berijden is, heeft u een E-versie alleen nodig voor langere ritten bergopwaarts.

Een E-versie zal er niet komen voor medio 2024. Wanneer er een E-versie komt dan komt hij als een upgrade voor bestaande Kwiggles.

Wij hebben veel klanten die de Kwiggle kopen vanwege de speciale fysiologische voordelen en genieten van elke kilometer in de rechtopstaande rijpositie. De Kwiggle biedt onschatbare voordelen voor de beweging van de onderrug en de kernspieren.

Wijzelf voelen ook de grote efficiencyvoordelen van elke dag rechtop rijden met hoge pedaaldruk.

Dus ja, wij zien grote mogelijkheden in een Kwiggle met grote wielen.