Kwiggle®E, ultralichte e-bike met de kleinste verpakkingsafmetingen ter wereld
overal moeiteloos mobiel zijn

Een citaat van de uitvinder klinkt misschien niet erg overtuigend, maar ik moest dit prachtige, verrassende geluk toch met jullie delen.

Nu een paar woorden over de Kwiggle® E:

1. Compactheid: Het is ons gelukt: de Kwiggle® E is nog steeds zo compact dat hij als handbagage mee mag. Want zoals jullie weten, maakt het handbagageformaat het verschil met alle andere fietsen. Handbagage kun je overal mee naartoe nemen en opbergen: onder stoelen, in bagagevakken, in de kofferbak en in kluisjes. Bijna alles is ontworpen voor dit cruciale volume: 55x40x25 cm. De perfecte metgezel voor forenzen, vakantiegangers en zakenreizigers.

2. Aandrijfconcept: Tijdens de ontwikkeling hebben we natuurlijk ook vouwfietsen met een voorwielmotor getest. Toen de banden hier bij het bergopwaarts rijden gingen slippen of het rijden op grind of nat wegdek onveilig werd, hebben we besloten dat onze Kwiggle® E een achterwielmotor moest krijgen. Dit concept wordt vanwege de vele voordelen bij voorkeur gebruikt in alle hoogwaardige e-bikes. Het maakt het rijden veiliger en het rijgevoel aangenamer.

3. Gewicht: Terwijl andere vouwbare e-bikes vaak meer dan 16 kg wegen, was het ons doel om onder de 12 kg te blijven. Daarvoor hadden we een aandrijving nodig die minder dan twee kilo extra weegt. Het prototype weegt nog iets meer, maar we hebben er alle vertrouwen in dat we ons doel kunnen bereiken.

Normale e-bikes wegen ongeveer 20-30 kg. De motor en accu wegen samen vaak meer dan 6 kg. De reden voor het hoge gewicht is het hoge koppel dat nodig is voor de langzaam draaiende banden. Hoe handig dat onze banden twee keer zo snel draaien! We kunnen daarom kiezen voor een kleine, lichte en snel draaiende motor en het koppel bovendien nog eens overbrengen naar het achterwiel. Zo wordt een motorgewicht van slechts 650 g mogelijk – een gigantisch gewichtsvoordeel. De overbrenging zorgt voor een respectabel koppel bij een motorvermogen van max. 1.200 W (en 250 W continu vermogen). Bijna niet te geloven.

In totaal weegt de volledige e-bike-aandrijving slechts ongeveer 1,3 - 1,5 kg.

4. Geschiktheid voor bergachtig terrein: We wilden bereiken dat de Kwiggle® E zoveel bzzt heeft dat hij je ook een steile berghelling op kan duwen. Daarvoor zijn we naar de Alpen gereden en hebben we de Kwiggle® E grondig getest. Hij kan weliswaar niet tippen aan een e-mountainbike, maar we waren verrast hoe goed we zelfs steile berghellingen konden beklimmen. We zijn ervan overtuigd dat jullie ook versteld zullen staan van wat we met dat kleine extra gewicht hebben kunnen bereiken.

5. Geluidsniveau: E-bikes zijn tegenwoordig vrij stil geworden en dus wilden wij ook bereiken dat het geluid van de aandrijving niet hoorbaar is. Het moest fluisterstil zijn, zodat de rijervaring niet wordt verstoord. We zijn erin geslaagd om de kracht van de motor betrouwbaar over te brengen via een tandriem. Deze is geruisloos en onderhoudsarm. We hebben een automatische spanner ontwikkeld die altijd de juiste riemspanning genereert zonder dat we de riem sterker moeten voorspannen. Door deze puur mechanische oplossing verhogen we de efficiëntie enorm.

6. Accu: Het was niet eenvoudig om een accu te vinden die bovendien in de kleinste opvouwbare fiets ter wereld past. Bovendien moest hij licht zijn, of beter nog, zelfs aanpasbaar aan de te rijden afstand. Om ervoor te zorgen dat je de Kwiggle® E sneller kunt uitproberen, wilden we afzien van het ontwikkelen en certificeren van een eigen accu en zijn we op zoek gegaan naar gangbare standaardaccu's met een capaciteit van ongeveer 100 - 360 Wh. Onze creatieve meester Karsten kwam toen op het idee van accu's voor gereedschap. Deze leveren inmiddels voldoende stroom voor grote mobiele krachtige gereedschappen. Een geniaal idee, want zo kun je zelf beslissen of je slechts 15 km of 50 km in de tank nodig hebt. Of zelfs een reserveaccu meenemen, die in een paar seconden kan worden verwisseld. Onder het motto: liever minder totaalgewicht en in geval van twijfel een reserveaccu bij je hebben, dan de hele tijd onnodig gewicht mee te slepen.

De accu's voor gereedschap worden al tientallen jaren onder de meest ongunstige omstandigheden gebruikt en zijn dus veilig, van hoge kwaliteit en robuust. Helaas worden ze tot op heden nog niet in fietsen gebruikt, zodat we aanvullende tests moeten uitvoeren om ze in de Kwiggle® E te mogen inbouwen. Op dit moment zien we geen gevaar dat deze accu's niet voor ons doel kunnen worden gebruikt.

Een alternatief zijn de voldoende beschikbare accu's in de vorm van een drinkfles, die ook goed in de vouwafmetingen kunnen worden geïntegreerd en met de juiste eigenschappen kunnen worden geconfigureerd.

7. Bereik: Het bereik is afhankelijk van de kwaliteit van de cellen en de grootte van de accu, en dus van het gewenste gewicht. 72 Wh is voldoende voor maximaal 15 km bij een accugewicht van ongeveer 500 g. 270 Wh is voldoende voor maximaal 55 km bij een accugewicht van 1,5-2 kg. Wie de Kwiggle eerder voor korte afstanden nodig heeft en waarde hecht aan een laag totaalgewicht, heeft waarschijnlijk genoeg aan een kleine accu, waarbij een tweede mee kan worden genomen en in een handomdraai kan worden vervangen. Deze kleinere accu's mogen overigens mee in het vliegtuig (2 x 100 Wh, dus 2 x 4,0 Ah of 2 x 5,5 Ah). Zo wordt Kwiggle® E de enige e-bike ter wereld die je mee mag nemen in je handbagage in het vliegtuig.

10. Toegestaan totaalgewicht: Ten slotte wilden we het toegestane totaalgewicht voor de e-bike verhogen. Niet in de laatste plaats omdat de testnorm een hogere belasting vereist. We hebben daarom het frameontwerp aangepast met vrijwel hetzelfde gewicht. Het toegestane totaalgewicht van de Kwiggle® E is nu 110 kg.

11. Huidige stand van zaken: We zijn eruit gekomen. De Kwiggle® E kan worden verkocht en gebouwd. Tot het voorjaar zullen we het certificeringsproces doorlopen en de Kwiggle® E produceren. Zodat je in de mooie maanden kunt genieten van je mobiele vrijheid met een inspirerende fiets.

De levering is gepland voor maart 2026.

Voor de eerste bestellingen geven we niet alleen een prijsgarantie voor het in ons gestelde vertrouwen en de vooruitbetaling, maar ook een aantrekkelijke korting van 10%.

Als je dus als eerste wilt rijden met de Kwiggle® E met zijn uitstekende rijeigenschappen en ongelooflijk veel rijplezier, bestel dan nu. Zo kunnen we de vraag beter plannen en de certificering op een gezondere manier financieren.

Het ombouwen van de Kwiggle tot een e-bike is onze belangrijkste nieuwe ontwikkeling in 2025. En we zijn nu al erg enthousiast over het resultaat.


Met een bestelling neemt u deel aan het verdere proces tot aan de levering. We houden u minstens één keer per maand op de hoogte, zodat u altijd weet waar we staan.

En we zouden het erg op prijs stellen als u met uw bestelling het project realiseert, of het nu gaat om een upgrade of een nieuwe bestelling.

12. Upgrade: Voor de goedkeuring van een e-bike worden hogere belastingsvereisten aan het frame gesteld. Dit bereiken we door een aangepast frameontwerp. Bij een upgrade moeten daarom ook de twee onderste framedelen worden vervangen. Dit is al inbegrepen in de upgrade-prijs. Als je de Kwiggle niet zelf naar ons in Hannover stuurt, kunnen we je graag een betaalde retourlabel toesturen.